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Gericht: Pop-up-Radwege in Berlin sind nicht rechtens | rbb24
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Pop-Up-Bikelanes für Wien! | Radlobby
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Pop-Up Bikelanes: Gut genutzt von Wiens Radfahrenden - Fahrrad Wien
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Pop-up-Radweg – Wikipedia
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Pop-up-Radweg auf der Rüppurrer Straße in Karlsruhe wirbt für Bürgerbegehren
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Radentscheid schlägt vor: Pop-Up-Radwege auch in Aachen - Radentscheid  Aachen
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München: Pop-up-Radstreifen und die Autos - München - SZ.de
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Pop-up-Radwege in Berlin: Im Windschatten von Corona
Pop-up-Radwege in Berlin: Im Windschatten von Corona

Webinar zu Pop-Up Radwegen in der Corona-Krise – Rad.SH
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Pop-up-Radwege bringen mehr Sicherheitsgefühl
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Platzverteilung auf der Straße: Pop-up-Radwege sind möglich - taz.de
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Gekommen, um zu bleiben: Berlins Pop-up-Radwege – vom Provisorium zum  Verkehrswende-Instrument
Gekommen, um zu bleiben: Berlins Pop-up-Radwege – vom Provisorium zum Verkehrswende-Instrument

Verkehrswende: Erste Pop-up-Radwege Münchens eröffnet - München - SZ.de
Verkehrswende: Erste Pop-up-Radwege Münchens eröffnet - München - SZ.de

Pop-up-Radwege: Das bringen sie wirklich - ingenieur.de
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Nächster Pop-up-Radweg in der Hörlgasse - News - W24
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Pop-Up-Radwege bleiben bis November - Fahrrad Wien
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Pop-up-Radwege in Berlin umfassen bereits zehn Kilometer | rbb24
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Pop-Up-Radwege - Mobilitätsagentur Wien
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Pop-Up-Radwege in München kommen dauerhaft | BR24
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Erster Pop-up-Radweg in Düsseldorf eröffnet - Landeshauptstadt Düsseldorf
Erster Pop-up-Radweg in Düsseldorf eröffnet - Landeshauptstadt Düsseldorf

Pioneer Park Hanau / Pop-Up-Radstreifen in der Aschaffenburger Straße ist  nun auf 700 Metern nutzbar
Pioneer Park Hanau / Pop-Up-Radstreifen in der Aschaffenburger Straße ist nun auf 700 Metern nutzbar

Radverkehr: Studien untermauern Wirkung von Pop-Up-Bikelanes & Umstieg aufs  Rad – BMK INFOTHEK
Radverkehr: Studien untermauern Wirkung von Pop-Up-Bikelanes & Umstieg aufs Rad – BMK INFOTHEK

Deutsche Umwelthilfe begrüßt Ende der Klage gegen Berliner Pop-up-Radwege:  Kommunen haben keine Ausrede mehr, Umwidmung von Autospuren in Radwege zu  verweigern – Deutsche Umwelthilfe e.V.
Deutsche Umwelthilfe begrüßt Ende der Klage gegen Berliner Pop-up-Radwege: Kommunen haben keine Ausrede mehr, Umwidmung von Autospuren in Radwege zu verweigern – Deutsche Umwelthilfe e.V.